Il 30 ottobre, i lavoratori portuali di decine di Paesi si preparano a mobilitarsi contro il traffico di armi e la militarizzazione dei porti. L’iniziativa, promossa da sindacati internazionali, punta a impedire che le infrastrutture commerciali vengano utilizzate per trasportare materiale militare destinato alle guerre. Secondo gli organizzatori, oltre 100 porti in 17 Paesi e quattro continenti hanno aderito o espresso sostegno alla mobilitazione.

Tra gli scali citati figurano Genova, Marsiglia, il Pireo, Tangeri e Mersin, con iniziative annunciate anche fuori dal Mediterraneo, tra cui negli Stati Uniti. La strategia consiste nel rifiutarsi di movimentare determinate spedizioni militari e utilizzare scioperi e presidi come strumenti di pressione. Secondo le stime diffuse dall’USB (Unione Sindacale di Base), il sindacato italiano che sostiene la mobilitazione, la protesta potrebbe coinvolgere fino a 40.000 container in una sola giornata. Si tratta di una previsione degli organizzatori, mentre l’impatto effettivo sarà valutabile soltanto dopo la giornata di protesta.

Dietro l’iniziativa c’è la volontà di contrastare il coinvolgimento delle infrastrutture portuali nelle catene di approvvigionamento militare, con particolare attenzione alla guerra a Gaza e alla solidarietà con la popolazione palestinese. I promotori contestano inoltre la crescente militarizzazione dei porti e chiedono che i lavoratori non siano costretti a contribuire, direttamente o indirettamente, al trasporto di armi destinate ai conflitti. La mobilitazione coinvolge realtà sindacali di diversi Paesi, con modalità che possono variare da uno scalo all’altro.

In Italia è stato proclamato uno sciopero generale contro la guerra e il carovita, mentre in Grecia sono state annunciate iniziative che coinvolgono anche i lavoratori marittimi. Il principio alla base della protesta è che le guerre non dipendono soltanto dagli eserciti, ma anche dalle reti logistiche, dalle navi e dai lavoratori che rendono possibile il trasporto delle merci. Se questi ingranaggi si fermano, anche la macchina della guerra può incontrare degli ostacoli.

Umiliazioni, intimidazioni e un clima di paura. Sono le accuse emerse dalle testimonianze raccolte da laRegione sul caso di un ex docente del Centro scolastico per le industrie artistiche (CSIA). Nel giugno 2025 il Sindacato indipendente degli studenti e apprendisti (Sisa) e un gruppo di allievi avevano scritto al DECS denunciando comportamenti vessatori e un clima scolastico che, secondo loro, avrebbe compromesso il benessere di studenti e personale.

Nella lettera, il Sisa contestava anche la gestione della vicenda da parte della direzione scolastica, accusata di aver inizialmente minimizzato il problema e ritardato di circa un mese l’avvio delle procedure di segnalazione. Il Dipartimento ha confermato l’esistenza di una procedura disciplinare nei confronti del docente, che ha terminato la propria attività alle dipendenze dello Stato. Non è stato però chiarito se si sia trattato di un licenziamento, di dimissioni o di prepensionamento.

Il caso si inserisce in un quadro più ampio. Nel 2023 il DECS ha introdotto direttive sui comportamenti inadeguati nelle scuole, estese agli istituti comunali nel 2024. Le disposizioni prevedono che le segnalazioni di condotte capaci di ledere la dignità e l’integrità degli allievi o compromettere il clima scolastico siano trasmesse tempestivamente agli organi competenti. Il Dipartimento afferma di prendere sul serio queste segnalazioni e di avviare le verifiche e le eventuali procedure disciplinari necessarie.

Tra giugno 2023 e agosto 2026, il DECS ha ricevuto 37 segnalazioni attraverso l’apposito modulo. Un dato generale, che non riguarda necessariamente il caso del CSIA. Il Sisa chiede maggiore attenzione alle competenze educative e alla capacità di ascolto di chi dirige gli istituti scolastici. Resta centrale una questione, quella di garantire che chi segnala comportamenti inappropriati venga ascoltato e che ogni situazione sia verificata con la dovuta attenzione.

Il 30 ottobre, i lavoratori portuali di decine di Paesi si preparano a mobilitarsi contro il traffico di armi e la militarizzazione dei porti. L’iniziativa, promossa da sindacati internazionali, punta a impedire che le infrastrutture commerciali vengano utilizzate per trasportare materiale militare destinato alle guerre. Secondo gli organizzatori, oltre 100 porti in 17 Paesi e quattro continenti hanno aderito o espresso sostegno alla mobilitazione.

Tra gli scali citati figurano Genova, Marsiglia, il Pireo, Tangeri e Mersin, con iniziative annunciate anche fuori dal Mediterraneo, tra cui negli Stati Uniti. La strategia consiste nel rifiutarsi di movimentare determinate spedizioni militari e utilizzare scioperi e presidi come strumenti di pressione. Secondo le stime diffuse dall’USB (Unione Sindacale di Base), il sindacato italiano che sostiene la mobilitazione, la protesta potrebbe coinvolgere fino a 40.000 container in una sola giornata. Si tratta di una previsione degli organizzatori, mentre l’impatto effettivo sarà valutabile soltanto dopo la giornata di protesta.

Dietro l’iniziativa c’è la volontà di contrastare il coinvolgimento delle infrastrutture portuali nelle catene di approvvigionamento militare, con particolare attenzione alla guerra a Gaza e alla solidarietà con la popolazione palestinese. I promotori contestano inoltre la crescente militarizzazione dei porti e chiedono che i lavoratori non siano costretti a contribuire, direttamente o indirettamente, al trasporto di armi destinate ai conflitti. La mobilitazione coinvolge realtà sindacali di diversi Paesi, con modalità che possono variare da uno scalo all’altro.

In Italia è stato proclamato uno sciopero generale contro la guerra e il carovita, mentre in Grecia sono state annunciate iniziative che coinvolgono anche i lavoratori marittimi. Il principio alla base della protesta è che le guerre non dipendono soltanto dagli eserciti, ma anche dalle reti logistiche, dalle navi e dai lavoratori che rendono possibile il trasporto delle merci. Se questi ingranaggi si fermano, anche la macchina della guerra può incontrare degli ostacoli.

Umiliazioni, intimidazioni e un clima di paura. Sono le accuse emerse dalle testimonianze raccolte da laRegione sul caso di un ex docente del Centro scolastico per le industrie artistiche (CSIA). Nel giugno 2025 il Sindacato indipendente degli studenti e apprendisti (Sisa) e un gruppo di allievi avevano scritto al DECS denunciando comportamenti vessatori e un clima scolastico che, secondo loro, avrebbe compromesso il benessere di studenti e personale.

Nella lettera, il Sisa contestava anche la gestione della vicenda da parte della direzione scolastica, accusata di aver inizialmente minimizzato il problema e ritardato di circa un mese l’avvio delle procedure di segnalazione. Il Dipartimento ha confermato l’esistenza di una procedura disciplinare nei confronti del docente, che ha terminato la propria attività alle dipendenze dello Stato. Non è stato però chiarito se si sia trattato di un licenziamento, di dimissioni o di prepensionamento.

Il caso si inserisce in un quadro più ampio. Nel 2023 il DECS ha introdotto direttive sui comportamenti inadeguati nelle scuole, estese agli istituti comunali nel 2024. Le disposizioni prevedono che le segnalazioni di condotte capaci di ledere la dignità e l’integrità degli allievi o compromettere il clima scolastico siano trasmesse tempestivamente agli organi competenti. Il Dipartimento afferma di prendere sul serio queste segnalazioni e di avviare le verifiche e le eventuali procedure disciplinari necessarie.

Tra giugno 2023 e agosto 2026, il DECS ha ricevuto 37 segnalazioni attraverso l’apposito modulo. Un dato generale, che non riguarda necessariamente il caso del CSIA. Il Sisa chiede maggiore attenzione alle competenze educative e alla capacità di ascolto di chi dirige gli istituti scolastici. Resta centrale una questione, quella di garantire che chi segnala comportamenti inappropriati venga ascoltato e che ogni situazione sia verificata con la dovuta attenzione.