Chi paga i costi esterni del traffico usa meno l'auto, lo mostra uno studio dell'Università di Basilea

Chi deve pagare i costi generati dal traffico tende a usare meno l'auto. È quanto emerge da un esperimento condotto dall'Università di Basilea su circa 3600 persone della Svizzera tedesca e francese.

Come noto, il traffico genera costi che ricadono sull'intera collettività. Tra questi figurano i danni alla salute provocati dall'inquinamento atmosferico e dal rumore, i costi delle cure mediche conseguenti agli incidenti stradali, le perdite economiche dovute al tempo trascorso negli ingorghi e i danni derivanti dai cambiamenti climatici.

Con il suo studio, l'Università ha cercato un modo per influenzare il comportamento degli utenti della strada e ridurre così i costi a carico della collettività. I risultati sono stati pubblicati sulla rivista scientifica Review of Economic Studies, indica l'ateneo in una nota.

Per otto settimane, circa 3600 persone sono state invitate a registrare i propri spostamenti attraverso un'applicazione per smartphone. Dopo le prime quattro settimane, i ricercatori hanno suddiviso i partecipanti in tre gruppi.

Il primo gruppo ha ricevuto soltanto una panoramica delle proprie abitudini di mobilità. Il secondo è stato informato sui costi esterni generati dai propri spostamenti. Per il terzo gruppo, invece, questi costi venivano sottratti da un budget personale. Al termine dell'esperimento, i partecipanti potevano conservare la somma rimasta.

I risultati hanno mostrato che la semplice informazione sui costi non ha prodotto, nella maggior parte dei casi, cambiamenti significativi nelle abitudini. Diverso è stato l'effetto dell'incentivo economico: le persone appartenenti al terzo gruppo hanno ridotto gli spostamenti in automobile e hanno fatto maggiore ricorso ad altri mezzi di trasporto.