Tutto il motorismo del Ticino (e Grigioni)

Si è arricchita di un nuovo tomo la saga ‘Classiche motoristiche in Ticino e nei Grigioni e storia del rally in Ticino’, terzo volume della serie – 400 pagine abbondantemente illustrate – curata da Giorgio Keller ed edita da Fontana. Dopo la pubblicazione delle prime due parti nel 2022 e nel 2024, anch’esse accompagnate da significative immagini scattate lungo ben oltre un secolo, l’autore ha voluto dare continuità al suo puntuale lavoro di ricerca.

Il nuovo volume ricalca filosofia e finalità dei due che l’hanno preceduto, ma con numerosi nuovi capitoli dedicati a gare di auto, moto, rally e kart svoltesi in Ticino e nei Grigioni a partire dal 1906, con particolare attenzione a cronoscalate, circuiti, slalom e record di velocità. Moltissime le curiosità che il lettore potrà veder soddisfatte grazie alla fruizione dell’opera. Un esempio? Quando nel 2022 si volle aprire alle auto la cronoscalata del Monte Brè – che le moto disputavano già dal lontano 1913 – gli organizzatori furono costretti ad annullare la competizione perché alcune macchine sarebbero riuscite a superare i tornanti soltanto... dopo un certo numero di manovre.

I racconti delle infinite gare sono accompagnati da numerosi ritratti di personaggi, spesso celebri nel mondo internazionale delle corse, capaci di diventare campioni assoluti del volante e del manubrio, ma che agli inizi delle loro carriere corsero proprio sulle nostre strade. E si parla davvero di nomi importanti: da Alberto Ascari a Luigi Taveri, a Jo Siffert. Ampio spazio (circa 150 pagine) è dedicato naturalmente ai circuiti motociclistici cittadini ticinesi – Lugano, Bellinzona, Mendrisio e Locarno –, che si svilupparono a partire dagli anni Trenta del XX secolo, che spopolarono per almeno tre decenni e che videro sfidarsi futuri fuoriclasse, a volte anche capaci di andare a vincere titoli mondiali. Attenzione (altre 150 pagine) è stata posta – come recita il titolo stesso del libro – sulla storia più recente del rally (a partire dal 2005 fino ai giorni nostri), esaustiva sezione che presenta fra l’altro gli interessanti ritratti di Ivan Ballinari (primo ticinese a laurearsi campione svizzero) e di Kevin Gilardoni, ben sei volte vincitore del Rally del Ticino.

La visione non è però limitata unicamente al nostro cantone: anche in questo terzo volume, infatti, si torna a varcare le Alpi per approdare nei Grigioni – che per molti anni furono teatro di grandi attività motoristiche a livello nazionale e internazionale – parlare di cronoscalate valide per il Campionato europeo della Montagna (come quella di Klosters e Lenzerheide) nonché del Chilometro lanciato di St. Moritz, con l’inserimento di testi e stralci di cronache giornalistiche scritte anche in tedesco.

Come accennato in apertura, l’opera non trascura nemmeno il mondo del karting, in particolare con la Coppa Primavera di Osogna per gli Under 10, kermesse dove sbocciarono fra l’altro le luminose carriere di piloti del calibro di Marciello, Fontana e Comini. Ma pure con il racconto del mezzo secolo di vita della pista di Magadino, sulla quale venne addirittura disputato un Mondiale Juniori nel 1981.

Autore di questa opera enciclopedica è come detto Giorgio Keller (classe 1957), pubblicista freelance da sempre appassionato di motori. Oltre che di competizioni al ‘sapore’ di benzine e miscela, si è a lungo occupato di sci alpino, coprendo circa 800 gare di Coppa del mondo, una quindicina di Mondiale e una manciata di Olimpiadi della neve. Fotografo oltre che giornalista, è l’unico svizzero che sia riuscito a vedere un proprio scatto pubblicato nientemeno che sulla copertina di Newsweek, il più celebre settimanale sportivo statunitense. Dalla sua penna sono nati diversi libri, fra i più importanti dei quali citiamo quelli dedicati a campioni come Michela Figini, Clay Regazzoni e Jo Siffert.