Tecnologia

Nissan e Honda: Accordo Strategico su Software per Auto SDV

I colossi giapponesi standardizzano centraline e sistemi operativi per i veicoli di nuova generazione, puntando a efficienza e competitività globale dal 2029.

1 settembre 2026
|
Aggiungi laRegione alle tue fonti di Google

Honda e Nissan hanno siglato un accordo per standardizzare le centraline elettroniche (ECU) e adottare un sistema operativo comune sui veicoli di prossima generazione, noti come "software-defined vehicle" (SDV). Questa intesa mira a rafforzare la posizione delle due case automobilistiche in un mercato globale sempre più competitivo.

L'accordo prevede l'integrazione delle piattaforme a partire dall'anno fiscale 2029 sui rispettivi modelli. L'obiettivo principale è accelerare lo sviluppo e contenere i costi, in un contesto dove la concorrenza di Tesla e dei costruttori cinesi è in costante crescita. Il sistema comune sarà basato sulla piattaforma sviluppata da Nissan, mentre il middleware necessario al suo funzionamento sarà in gran parte realizzato da Honda. Anche Mitsubishi Motors sta valutando la possibilità di aderire a questa partnership strategica.

L'intesa non si limita a specifici modelli o ai soli veicoli elettrici a batteria, ma abbraccia l'intero ecosistema SDV. In questo contesto, funzioni cruciali come la guida autonoma e i vari aggiornamenti vengono gestiti in remoto tramite software, riducendo il peso dell'hardware tradizionale. Le due aziende hanno dichiarato congiuntamente che l'obiettivo è "sfruttare le competenze ingegneristiche e le risorse di sviluppo combinate per migliorare l'efficienza, accelerare l'innovazione e rafforzare la competitività attraverso minori costi di sviluppo e maggiori economie di scala".

Questo accordo giunge dopo il fallimento delle trattative per una fusione sotto una holding, annunciate a dicembre 2024 e naufragate in meno di due mesi a causa di dissidi sull'integrazione operativa. Da allora, Nissan ha proseguito un piano di ristrutturazione per tornare alla redditività, mentre Honda ha chiuso l'anno fiscale 2025 in perdita per la prima volta dalla quotazione in borsa nel 1957, a seguito della sospensione dello sviluppo di alcuni modelli elettrici destinati al Nord America.

Segui laRegione su: WhatsApp oppure Telegram e ricevi ogni mattina le notizie principali
Questo articolo è stato pubblicato con l'ausilio dell'IA. Maggiori informazioni