Lufthansa chiude il 2025 con ricavi record e segnala incertezze per il Medio Oriente

Lufthansa ha chiuso il 2025 con il fatturato più alto della sua storia, grazie a ricavi saliti del 5% sul 2024 a 39,6 miliardi di euro. La compagnia tedesca, si legge in una nota, ha aumentato l'utile operativo del 19% a 1,96 miliardi, mentre l'utile netto è sceso del 3% a 1,34 miliardi. Nel corso del 2025 ha trasportato oltre 135 milioni di passeggeri, il 3% in più dell'esercizio precedente.

Per l'esercizio in corso il vettore si attende "un ulteriore aumento dei ricavi" e "un significativo miglioramento degli utili", come pure "un ulteriore miglioramento del suo margine operativo", anche se "gli sviluppi nel Medio Oriente e le conseguenze geopolitiche associate per l'economia globale aumentano l'incertezza delle previsioni a medio e lungo termine".

"I nostri risultati dimostrano la resilienza e la stabilità del gruppo", ha commentato l'amministratore delegato Carsten Spohr, commentando i conti della compagnia che quest'anno compie cent'anni. "Il programma di turnaround di Lufthansa Airlines continua a essere una priorità assoluta, affinché i miglioramenti operativi del nostro marchio principale siano seguiti da progressi economici quest'anno".

Per quanto riguarda il Medio Oriente, la guerra "dimostra ancora una volta quanto il traffico aereo sia esposto e vulnerabile, nonostante il settore sia ora più resiliente alle crisi rispetto al passato". Per Spohr "l'enorme concentrazione di flussi di traffico globale attraverso gli hub del Golfo si sta rivelando sempre più un tallone d'Achille geopolitico" che "rende ancora più importante non svantaggiare ulteriormente le compagnie aeree e gli hub europei" in quanto "la sovranità dell'Europa richiede la capacità di mantenere i propri collegamenti con i mercati globali".

È inoltre "probabile" che Lufthansa incrementi la quota in Ita, ha detto ancora il ceo della compagnia tedesca, Spohr, secondo quanto riferisce l'agenzia Bloomberg. Lufthansa, che attualmente detiene il 41% del capitale, ha la possibilità di salire al 90% del vettore italiano.