Tram-treno, nel 2035 le corse potrebbero non bastare per tutti
Per questo, la Flp ha chiesto al Cantone di valutare la possibilità di anticipare alcune misure, previste nella Fase 2, per rafforzare gli orari di punta
In sintesi:
Già oggi sulla Lugano-Ponte Tresa i convogli sono pieni a inizio e a fine giornata lavorativa
Quali misure potrebbero migliorare la situazione? Ad esempio, raddoppiare i binari in alcune tratte della Bioggio-Ponte Tresa e prolungare la rete in città fino al Campo Marzio
Corso Pestalozzi, come dovrebbe apparire fra dieci anni