Lugano pedala, la Città fa il punto e rilancia

Il Municipio ha deciso di implementare diverse misure, anche ma non solo quale base per la valutazione di interventi definitivi. In questo periodo transitorio i ciclisti sono invitati a fruire delle nuove possibilità con prudenza e nel rispetto delle regole della circolazione. Lo evidenzia lo stesso Esecutivo in un comunicato stampa (versione completa su www.lugano.ch) , nel quale fa il punto sugli interventi della Città nel nome del miglioramento nel settore della mobilità lenta. "Uno degli obiettivi è di favorire un riequilibrio fra utilizzo dell’automobile e della bicicletta sui percorsi casa-lavoro. In particolare, per accompagnare il periodo di apertura post pandemia, il Municipio ha deciso di implementare diverse misure, anche ma non solo quale base per la valutazione di interventi definitivi. In questo periodo transitorio i ciclisti sono invitati a fruire delle nuove possibilità con prudenza e nel rispetto delle regole della circolazione".

Nelle linee guida 2018-2028 l'obiettivo di aumentare la quota di mobilità lenta pedonale e ciclabile

Nelle sue Linee di sviluppo 2018-2028 il Municipio ha indicato l’obiettivo di un aumento progressivo della quota di mobilità lenta pedonale e ciclabile. Oggi Lugano ha circa 20 km di percorsi ciclabili e un buon potenziale di sviluppo nel settore della mobilità lenta. Le brevi distanze fra i principali punti di interesse della città, infatti, rendono la bicicletta competitiva con i veicoli. In particolare, Lugano - evidenzia la Città - ha consolidato il Piano comunale dei percorsi ciclabili sul territorio cittadino – con quasi 70 km di potenziali percorsi di cui 24 km di “pronto intervento” - che prevede l’integrazione con la rete di percorsi cantonali e con gli itinerari dei comuni della cintura. La nuova rete vuole sviluppare percorsi rapidi, diretti e sicuri verso le zone a maggior densità insediativa, con tracciati che collegano in modo capillare i maggiori punti di interesse di Lugano, attrezzati con postazioni per lo stazionamento delle biciclette. Altri interventi in programma: la realizzazione di una prima postazione sperimentale di parcheggio per bici: si comincia dal centro cittadino per poi conquistare le periferie. Altra novità, già annunciata in maggio, la circolazione possibile per le biciclette sulle corsie dei bus, con la posa di semafori specifici per le due ruote. Si raccomanda comunque "di muoversi con una guida difensiva e previdente". Da segnalare, inoltre, che il Municipio ha dato via libera alla pubblicazione di 7 itinerari che possono essere realizzati prevalentemente grazie a misure di segnaletica orizzontale e verticale.