Ferrovia retica: record di passeggeri nel 2025

Il 2025 si è rivelato un anno di grande successo per la Ferrovia retica (FR), che ha registrato un utile di 14,5 milioni di franchi, superando le aspettative della dirigenza. Il traffico passeggeri ha raggiunto un nuovo record, con un incremento dei ricavi del 12,2% rispetto all'anno precedente, totalizzando 147,2 milioni di franchi. Questo rappresenta una crescita di quasi il 50% rispetto al massimo pre-pandemia del 2019, quando i ricavi erano di 99 milioni di franchi. "Si tratta di una progressione enorme nel giro di soli sei anni", ha dichiarato il presidente della FR, Mario Cavigelli, durante una conferenza stampa a Coira.

I dati sui persone-chilometri su rotaia hanno segnato un nuovo primato, superando del 10% il valore del 2024. La domanda di servizi nel traffico regionale e turistico è rimasta costante, secondo i vertici della FR.

Il Bernina Express ha registrato un aumento del 13% nel numero di passeggeri, con oltre 453.000 persone che hanno viaggiato tra Coira e Tirano. "In estate i treni sono praticamente sempre pieni", ha affermato il direttore della FR, Renato Fasciati. Questo ha contribuito a un utile di 8,9 milioni di franchi, con il collegamento che copre il 117% dei costi.

Anche il Glacier Express ha visto una crescita del 9%, con quasi 314.000 passeggeri sulla tratta tra St. Moritz e Zermatt. Tuttavia, il trasporto auto attraverso il tunnel della Vereina ha subito un leggero calo dei ricavi del 2,9% a causa dell'inverno mite, con circa 543.000 veicoli trasportati nel 2025. Il trasporto merci ha registrato una flessione del 4,3%, ma la FR ha comunque realizzato un utile di 1,2 milioni di franchi.

A partire dal primo giugno, la FR introdurrà i vagoni storici in stile anni '30 Pullmann Class, offrendo un nuovo prodotto di lusso simile alla Excellence Class del Glacier Express. Questo pacchetto, che include un viaggio tra St. Moritz e Triano, catering a bordo, trasporto e pranzo alla tenuta vinicola La Gatta in Valtellina e un souvenir, costerà 625 franchi a persona. "La messa in servizio di questi vagoni è legata a dei costi, quindi il prezzo deve essere adeguato", ha spiegato Fasciati, aggiungendo che l'obiettivo è generare profitti nel medio termine.

Per gestire meglio il flusso di passeggeri sulla linea del Bernina, è stato creato un gruppo di lavoro. Attualmente, la linea del Bernina genera il 33% del fatturato totale del trasporto passeggeri della FR.

Gli investimenti della FR hanno raggiunto i 292,9 milioni di franchi nel 2025, con 229,6 milioni destinati a progetti infrastrutturali finanziati dalla Confederazione. I restanti 63,3 milioni sono stati spesi in materiale rotabile e officine. Tra i progetti in corso, il rinnovo della stazione di Landquart e l'accessibilità per disabili alla fermata di Coira per Arosa. Gli aiuti pubblici sono ammontati a 280,8 milioni di franchi, con un incremento del 4% rispetto al 2024, destinati principalmente a infrastrutture e traffico viaggiatori.