Navigazione, un tavolo di lavoro per il cambio di rotta

Un tavolo di lavoro tecnico con le Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) e Gestione Governativa Navigazione Laghi (GGNL), con l’obiettivo di finalizzare un nuovo progetto di collaborazione dedicato allo sviluppo della navigazione sul bacino svizzero del Lago Maggiore. È questa la rotta indicata dal Consiglio di Stato relativa al futuro dei collegamenti lacustri sul Lago Maggiore a decorrere dal prossimo 13 dicembre, quando la gestione dei battelli del servizio pubblico passerà di mano. In una nota stampa trasmessa ai media, il Governo ne annuncia la costituzione, aggiungendo che ha altresì deciso, “in vista dell’imminente rinnovo della concessione a GGNL per la navigazione sul Lago Maggiore, di porre termine al Progetto cantonale per la navigazione, avviato nel 2022, nella sua configurazione attuale e in particolare per quanto riguarda il bacino svizzero del Verbano”.

A decorrere dal cambio d’orario del prossimo 13 dicembre, sempre secondo la nota stampa, “non verrà quindi ordinata alla Società di navigazione del Lago di Lugano (SNL) la prestazione di trasporto pubblico per la linea 351 Locarno – Tenero – Magadino (battello), in quanto nella costellazione attuale non sussistono più i presupposti di collaborazione con SNL per la gestione della stessa. Il Consiglio di Stato ritiene infatti che l’attuale assetto non permetta di soddisfare il potenziale della navigazione sul Lago Maggiore e che le criticità riscontrate negli scorsi anni abbiano impedito di attuare e promuovere un progetto volto a garantire un concreto e tangibile miglioramento dell’offerta”.

Il Governo ha quindi deciso “di optare per un nuovo modello di collaborazione per la navigazione sul bacino svizzero del Verbano, con l’obiettivo di rispondere in maniera adeguata alle crescenti esigenze turistiche e alle aspettative del territorio. Esso prevede la cessazione della collaborazione con SNL e il coinvolgimento diretto delle FART per la ripresa, la continuità e lo sviluppo dei servizi attualmente in essere. Questa proposta è già stata anticipata a SNL ed è preavvisata favorevolmente sia dall’Ufficio federale dei trasporti sia dal Ministero dei trasporti e delle infrastrutture italiano, mediante la costituzione di un apposito gruppo di lavoro tra GGNL e FART”.

Lago Ceresio, gli accordi non cambiano

Discorso diverso, invece, per quanto riguarda il Lago di Lugano, dove il Consiglio di Stato ha espresso all’Ufficio federale dei trasporti il proprio preavviso favorevole a un rinnovo della concessione in favore di SNL, subordinato alla piena risoluzione degli aspetti critici riscontrati a oggi. In tal modo SNL potrà continuare ad offrire il servizio di navigazione sul Lago di Lugano, concentrandosi sullo sviluppo delle proprie competenze e dell’offerta in quel comparto. Il Consiglio di Stato resta convinto dell’importanza del settore della navigazione per lo sviluppo turistico ed economico del Cantone e ribadisce la volontà di attuare tramite questa nuova collaborazione gli intenti e gli obiettivi formulati – d’intesa con gli stakeholder regionali – nel “Progetto cantonale per la navigazione”.