Traffico pesante, 24’410 infrazioni su 140mila controlli

Ammonta a 24’410 il numero di irregolarità riscontrate a fronte di 140’000 mezzi controllati nel 2021 tra camion, autoarticolati, furgoni e bus. È quanto emerge dal rapporto in materia, pubblicato congiuntamente dall’Ufficio federale delle strade (Ustra) e dall’Ufficio federale della dogana e della sicurezza dei confini (Udsc). In Ticino ne sono stati controllati poco più di 7’000 e le irregolarità riguardavano 754 casi.

Dei 139’732 mezzi ispezionati l’anno scorso, in 4’650 casi è stato disposto lo stop per veicolo o autista. In Ticino – nei controlli mobili – ciò si è reso necessario in 42 occasioni.

Le cifre

La polizia ha dedicato complessivamente 94’512 ore agli accertamenti su strada e 96’162 nei sette Centri di controllo traffico pesante (Cctp) della Confederazione. A ciò, sottolinea l’Ustra, si affiancano le operazioni condotte dall’Udsc (che fino allo scorso 31 dicembre si chiamava Amministrazione federale delle dogane) sui mezzi pesanti in entrata e in uscita dal territorio svizzero.

Nei sette centri sono stati ispezionati un totale di 31’564 mezzi pesanti: 12,6% in più dell’anno precedente, durante il quale, causa pandemia, circolavano molto meno camion. Rilevate irregolarità per 1’834 veicoli e/o autisti svizzeri (+13%) e 9’172 esteri (+21,1%); i fermi sono stati rispettivamente 323 (-4,7%) e 2’109 (+3,7%).

Per quanto riguarda invece i controlli mobili, le autorità di polizia nel 2021 hanno ispezionato 58’577 mezzi (+2,7% rispetto al 2020). Sono risultati non in regola 5’777 veicoli e/o conducenti svizzeri (-4,5%) e 4’137 esteri (+19,1%); per rispettivamente 1’342 (+11,6%) e 876 (+38,4%) è scattata la sospensione. Per uno stesso veicolo possono essere rilevate più infrazioni, ad esempio dimensioni e peso non conformi, difetti tecnici o inosservanza dei tempi di lavoro e di riposo.

Alle frontiere, l’Udsc ha dal canto suo ispezionato complessivamente 49’591 mezzi con operazioni di polizia stradale, contestando infrazioni a 279 mezzi e/o autisti svizzeri e a 3’211 veicoli e/o autisti esteri.

Primo centro in Ticino nel 2022

Quest’autunno sarà inaugurato il Cctp di Giornico (nell’area dell’ex acciaieria Monteforno), omologo di Ripshausen situato a nord del San Gottardo e in funzione dal 2009. La nuova struttura consentirà così di estendere le operazioni anche a sud, spiega l’Ustra, aggiungendo che l’investimento ammonta a circa 250 milioni di franchi.

Con l’entrata in servizio dell’impianto ticinese sarà possibile operare su entrambi i versanti dei valichi alpini di Sempione, San Gottardo e San Bernardino nonché a nord del Gran San Bernardo.