La Chaux de Fonds
3
Turgovia
2
3. tempo
(2-0 : 1-1 : 0-1)
GCK Lions
5
Zugo Academy
0
3. tempo
(3-0 : 2-0 : 0-0)
Langenthal
1
Lakers
1
3. tempo
(1-0 : 0-1 : 0-0)
Olten
1
Ticino Rockets
0
3. tempo
(0-0 : 1-0 : 0-0)
Visp
5
Winterthur
0
3. tempo
(1-0 : 3-0 : 1-0)
La Chaux de Fonds
LNB
3 - 2
3. tempo
2-0
1-1
0-1
Turgovia
2-0
1-1
0-1
1-0 SCHWARZENBACH
3'
 
 
2-0 KUNG
6'
 
 
 
 
34'
2-1 SPILLER
3-1 ZUBLER
40'
 
 
 
 
44'
3-2 SPILLER
3' 1-0 SCHWARZENBACH
6' 2-0 KUNG
SPILLER 2-1 34'
40' 3-1 ZUBLER
SPILLER 3-2 44'
Ultimo aggiornamento: 18.02.2018 19:18
GCK Lions
LNB
5 - 0
3. tempo
3-0
2-0
0-0
Zugo Academy
3-0
2-0
0-0
1-0 MIRANDA
4'
 
 
2-0 ROSSI
16'
 
 
3-0 MIRANDA
20'
 
 
4-0 LERCH
24'
 
 
5-0 HINTERKIRCHER
39'
 
 
4' 1-0 MIRANDA
16' 2-0 ROSSI
20' 3-0 MIRANDA
24' 4-0 LERCH
39' 5-0 HINTERKIRCHER
Ultimo aggiornamento: 18.02.2018 19:18
Langenthal
LNB
1 - 1
3. tempo
1-0
0-1
0-0
Lakers
1-0
0-1
0-0
1-0 BRENT
11'
 
 
 
 
31'
1-1 BREM
11' 1-0 BRENT
BREM 1-1 31'
Ultimo aggiornamento: 18.02.2018 19:18
Olten
LNB
1 - 0
3. tempo
0-0
1-0
0-0
Ticino Rockets
0-0
1-0
0-0
1-0 GRIEDER
36'
 
 
36' 1-0 GRIEDER
Ultimo aggiornamento: 18.02.2018 19:18
Visp
LNB
5 - 0
3. tempo
1-0
3-0
1-0
Winterthur
1-0
3-0
1-0
1-0 HEIM
9'
 
 
2-0 HEYNEN
29'
 
 
3-0 CAMPERCHIOLI
34'
 
 
4-0 FURRER
37'
 
 
5-0 HEIM
46'
 
 
9' 1-0 HEIM
29' 2-0 HEYNEN
34' 3-0 CAMPERCHIOLI
37' 4-0 FURRER
46' 5-0 HEIM
Ultimo aggiornamento: 18.02.2018 19:18
Ffs
Svizzera
13.02.2018 - 10:380

Gli Etr 610 diventano gli 'Astoro'

Le Ffs rinominano la flotta e la rinnovano. Un'operazione di revisione e ammodernamento da 88 milioni di franchi

C'erano una volta gli Etr 610. Le Ffs hanno deciso di cambiare nome a questi convogli della flotta e li ha ribattezzati 'Astoro', prendendo spunto dall' astore', un rapace. Una scelta che fa tendenza, visto che anche il treno che circolerà sull’asse del San Gottardo dalla fine del 2019 ha preso il nome di un uccello. Si tratta del 'Giruno', da 'girun', in romancio la poiana comune.

Dopo aver percorso fino a 2,5 milioni di chilometri, quindi, i 19 'Astoro' non solo saranno rinominati ma verranno progressivamente sottoposti a revisione e dotati di nuove tecnologie che consentiranno, ad esempio, di introdurre il Wi-Fi a bordo e di migliorare la ricezione della rete mobile grazie all’installazione di amplificatori di segnale. I lavori di revisione sono iniziati a settembre 2017 e proseguiranno fino al 2021.

Oltre alla revisione, i sette treni della prima serie saranno interessati anche da un ammodernamento, che comprenderà supporti portabagagli più ampi, una zona famiglia, schermi più grandi, più spazio per le biciclette e un impianto antincendio: tutte migliorie che nei dodici treni della seconda serie erano già presenti di fabbrica. L'operazione costerà circa 88 milioni di franchi.

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