FC Schalke 04
1
FC Porto
1
fine
(0-0)
Club Brugge
0
Borussia Dortmund
1
fine
(0-0)
Monaco
1
Atletico Madrid
2
fine
(1-2)
Liverpool
3
Paris Saint Germain
2
fine
(2-1)
Crvena Zvezda
0
Napoli
0
fine
(0-0)
Galatasaray
3
Lokomotiv Moscow
0
fine
(1-0)
Winterthur
1
Zugo
4
fine
(0-3 : 0-1 : 1-0)
EHC Basel Klh
0
Langnau
6
fine
(0-2 : 0-2 : 0-2)
FC Schalke 04
CHAMPIONS UEFA
1 - 1
fine
0-0
FC Porto
0-0
EMBOLO BREEL
27'
 
 
UTH MARK
53'
 
 
1-0 EMBOLO BREEL
64'
 
 
 
 
75'
1-1 OTAVIO MONTEIRO
 
 
78'
CORONA JESUS
 
 
86'
HERRERA HECTOR
27' EMBOLO BREEL
53' UTH MARK
64' 1-0 EMBOLO BREEL
OTAVIO MONTEIRO 1-1 75'
CORONA JESUS 78'
HERRERA HECTOR 86'
Missed penalty for FC PORTO at 13th min.
by TELLES ALEX.
Referee: Jesus Gil Manzano (ESP).
Assistant referees: Angel Nevado Rodriguez (ESP), Diego Barbero Sevilla (ESP).
Fourth official: Javier Martu00ednez Nicolas (ESP).
MATCH SUMMARY: Schalke record against Porto: W2 D1 L1.
Schalke beat Porto on penalties in 07/08.
Porto 8th successive GROUP stage.
Hosts in GROUP stage after 3 season absence.
Matchday 2: Lokomotiv v Schalke, Porto v Galatasaray.
Venue: Veltins Arena.
Turf: Natural.
Capacity: 62,27
Ultimo aggiornamento: 18.09.2018 23:12
Club Brugge
CHAMPIONS UEFA
0 - 1
fine
0-0
Borussia Dortmund
0-0
 
 
19'
WEIGL JULIAN
 
 
85'
0-1 PULISIC CHRISTIAN
 
 
90'
KAGAWA SHINJI
WEIGL JULIAN 19'
PULISIC CHRISTIAN 0-1 85'
KAGAWA SHINJI 90'
Referee: Danny Makkelie (NED).
Assistant referees: Mario Diks (NED), Hessel Steegstra (NED).
Fourth official: Jan de Vries (NED).
MATCH SUMMARY: Sides have 2 wins apiece in 4 past meetings.
Brugge won both previous home games v BVB.
Brugge have lost last 6 GROUP stage matches.
BVB failed to win GROUP game in 17/18: D2 L4.
Matchday 2: Atletico v Brugge, Dortmund v Monaco.
Venue: Jan Breydel Stadium.
Turf: Natural (Mixto Hybrid Grass Technology).
Capacity: 29,042.
Ultimo aggiornamento: 18.09.2018 23:12
Monaco
CHAMPIONS UEFA
1 - 2
fine
1-2
Atletico Madrid
1-2
FALCAO RADAMEL
11'
 
 
1-0 GRANDSIR SAMUEL
18'
 
 
 
 
31'
1-1 COSTA DIEGO
 
 
45'
1-2 GIMENEZ JOSE
 
 
48'
GIMENEZ JOSE
SIDIBE DJIBRIL
52'
 
 
TRAORE ADAMA
78'
 
 
 
 
90'
COSTA DIEGO
11' FALCAO RADAMEL
18' 1-0 GRANDSIR SAMUEL
COSTA DIEGO 1-1 31'
GIMENEZ JOSE 1-2 45'
GIMENEZ JOSE 48'
52' SIDIBE DJIBRIL
78' TRAORE ADAMA
COSTA DIEGO 90'
Referee: William Collum (SCO).
Assistant referees: David McGeachie (SCO), Graeme Stewart (SCO).
Fourth official: Douglas Potter (SCO).
MATCH SUMMARY: Monaco 6 GROUP games without win: D2 L4.
AtlEtico GROUP record in 2017/18: W1 D4 L1.
Atletico hold UEFA Europa League, UEFA Super Cup.
Matchday 2: Atletico v Club Brugge, Dortmund v Monaco.
Venue: Stade Louis II.
Turf: Desso GrassMaster (Surface composed of natural grass combined with artificial fibres).
Capacity: 18,500.
Ultimo aggiornamento: 18.09.2018 23:12
Liverpool
CHAMPIONS UEFA
3 - 2
fine
2-1
Paris Saint Germain
2-1
VAN DIJK VIRGIL
27'
 
 
1-0 STURRIDGE DANIEL
30'
 
 
2-0 MILNER JAMES
36'
 
 
 
 
40'
2-1 MEUNIER THOMAS
 
 
45'
MEUNIER THOMAS
 
 
83'
2-2 MBAPPE KYLIAN
3-2 FIRMINO ROBERTO
90'
 
 
27' VAN DIJK VIRGIL
30' 1-0 STURRIDGE DANIEL
36' 2-0 MILNER JAMES
MEUNIER THOMAS 2-1 40'
MEUNIER THOMAS 45'
MBAPPE KYLIAN 2-2 83'
90' 3-2 FIRMINO ROBERTO
Referee: Cuneyt Cakır (TUR).
Assistant referees: Bahattin Duran (TUR), Tarik Ongun (TUR).
Fourth official: Mustafa Eyisoy (TUR).
MATCH SUMMARY: Clubs meeting for 1st time in UEFA competition.
Reds 16 UEFA home games unbeaten: W11 D5.
Paris drew 3 previous GROUP games in England.
Matchday 2: Paris v Crvena zvezda, Napoli v Liverpool.
Venue: Anfield.
Turf: Desso GrassMaster (Surface composed of natural grass combined with artificial fibres).
Capacity: 54,074.
Ultimo aggiornamento: 18.09.2018 23:12
Crvena Zvezda
CHAMPIONS UEFA
0 - 0
fine
0-0
Napoli
0-0
 
 
17'
ALLAN MARQUES
KRSTICIC NENAD
37'
 
 
DEGENEK MILOS
55'
 
 
 
 
57'
ALBIOL RAUL
 
 
90'
RUI MARIO
 
 
90'
MILIK ARKADIUSZ
ALLAN MARQUES 17'
37' KRSTICIC NENAD
55' DEGENEK MILOS
ALBIOL RAUL 57'
RUI MARIO 90'
MILIK ARKADIUSZ 90'
Referee: Szymon Marciniak (POL).
Assistant referees: Paweł Sokolnicki (POL), Tomasz Listkiewicz (POL).
Fourth official: Radosław Siejka (POL).
MATCH SUMMARY: Teams meet for 1st time in UEFA competition.
Crvena zvezda making 1st GROUP stage debut.
Red Star won the European Cup in 1991.
Napoli in 3rd successive GROUP campaign.
Matchday 2: Paris v Crvena zvezda, Napoli v Liverpool.
Venue: Rajko Mitic Stadium.
Turf: Natural.
Capacity: 55,538.
Ultimo aggiornamento: 18.09.2018 23:12
Galatasaray
CHAMPIONS UEFA
3 - 0
fine
1-0
Lokomotiv Moscow
1-0
1-0 RODRIGUES GARRY
9'
 
 
 
 
23'
CORLUKA VEDRAN
NDIAYE BADOU
42'
 
 
 
 
60'
IDOWU BRIAN
2-0 DERDIYOK EREN
67'
 
 
FERNANDO REGES
72'
 
 
NDIAYE BADOU
87'
 
 
 
 
88'
DENISOV IGOR
 
 
90'
GUILHERME MARITANO
3-0 INAN SELCUK
90'
 
 
9' 1-0 RODRIGUES GARRY
CORLUKA VEDRAN 23'
42' NDIAYE BADOU
IDOWU BRIAN 60'
67' 2-0 DERDIYOK EREN
72' FERNANDO REGES
87' NDIAYE BADOU
DENISOV IGOR 88'
GUILHERME MARITANO 90'
90' 3-0 INAN SELCUK
Referee: Gianluca Rocchi (ITA).
Assistant referees: Mauro Tonolini (ITA), Filippo Meli (ITA).
Fourth official: Matteo Passeri (ITA).
MATCH SUMMARY: Sides 3rd meeting in UEFA competition.
2 away wins when they met in 2002/03.
Lokomotiv last GROUP stage was 2003/04.
Galatasaray in GROUP stage after 2 seasons out.
Matchday 2: Lokomotiv v Schalke, Porto v Galatasaray.
Venue: Turk Telekom Arena.
Turf: Natural.
Capacity: 52,223.
Ultimo aggiornamento: 18.09.2018 23:12
Winterthur
COPPA SVIZZERA
1 - 4
fine
0-3
0-1
1-0
Zugo
0-3
0-1
1-0
 
 
5'
0-1 ZRYD
 
 
6'
0-2 SCHNYDER
 
 
20'
0-3 OEJDEMARK
 
 
39'
0-4 SCHNYDER
1-4 ALLEVI
45'
 
 
ZRYD 0-1 5'
SCHNYDER 0-2 6'
OEJDEMARK 0-3 20'
SCHNYDER 0-4 39'
45' 1-4 ALLEVI
Ultimo aggiornamento: 18.09.2018 23:12
EHC Basel Klh
COPPA SVIZZERA
0 - 6
fine
0-2
0-2
0-2
Langnau
0-2
0-2
0-2
 
 
6'
0-1 KUONEN
 
 
13'
0-2 LARDI
 
 
22'
0-3 DIDOMENICO
 
 
26'
0-4 DIDOMENICO
 
 
44'
0-5 ELO
 
 
47'
0-6 BERGER
KUONEN 0-1 6'
LARDI 0-2 13'
DIDOMENICO 0-3 22'
DIDOMENICO 0-4 26'
ELO 0-5 44'
BERGER 0-6 47'
Ultimo aggiornamento: 18.09.2018 23:12
Il design della Range Rover beneficia di ritocchi minimi, ma conserva piena modernità insieme a un forte impatto emotivo
Auto e moto
10.07.2018 - 16:190

Range Rover 5.0 V8 S/C

La ‘regina’ britannica si conferma imponente ed ora ancor più levigata grazie al recente ‘maquillage’; ma crescono soprattutto accoglienza e tecnologia di bordo. Mossa dal potente otto cilindri con compressore volumetrico.

Spiegano alla Land Rover, non senza un certo – giustificato – sussiego, che la Range Rover viene apprezzata e richiesta da un pubblico che chiede non tanto innovazione, ma migliorie continue ed un lusso crescente: il modello ha già sei anni di vita ma abbraccia così un restyling minimalista, eppure tangibile in relazione all’esperienza d’uso. In effetti, a livello estetico le modifiche sono limitatissime, in pratica coinvolgendo dettagli della carrozzeria come proiettori, mascherina ed altri particolari, per un look comunque ancor più attuale. L’abitacolo è dunque l’elemento che trae più benefici dall’operazione di “maquillage” operata sul modello: ecco quindi comparire una consolle centrale inedita, che ora adotta il sistema multimediale analogo a quello già visto sulle Range Rover Velar e Range Rover Sport 2018 e contraddistinto dalla presenza di due schermi a sfioramento, entrambi da 10 pollici.
Quello superiore svolge la funzione di navigatore satellitare, l’inferiore riproduce i controlli del “clima” oltre che di altre funzionalità. Ad essi si aggiunge lo stesso quadro strumenti integralmente digitale, con pannello da 12 pollici. Di più ancora: nell’abitacolo si trovano ora 17 ingressi per alimentare i dispositivi portatili, mentre l’hotspot internet permette il collegamento fino a 8 apparecchi in contemporanea; i cristalli laterali sono più spessi per consentire maggior isolamento acustico, le poltrone sono più ampie, meglio regolabili ed equipaggiabili con 25 programmi di massaggio. Per non dire della speciale “app” che permette di regolare anche a distanza ogni funzionalità dei sedili.
Il V8 sovralimentato a benzina può risultare impegnativo ma completa al meglio la dimensione di ricercatezza di questa SUV, garantendo in ogni condizione la massima qualità della marcia; basta quasi sempre un velo di acceleratore per ottenere variazioni di velocità dinamiche, accompagnate ad una “voce” rauca ma soffusa. Eppure imponente.
Quando poi si ha fretta, i 525 cv – 15 in più su questa evoluzione – permettono uno scatto da fermo di tutto rispetto, con i 100 km/h raggiunti in appena 5,4 secondi. È vero però che ci si trova raramente a condurre la Range Rover in scatti affannosi; il suo terreno di azione privilegiato è la marcia dinamica ma in souplesse, specie contando sulla gran riserva di coppia (625 Nm da 2’500 giri) praticamente sempre disponibile.
Tutto, a bordo, è fondamentalmente concepito in quest’ottica: erogazione motore – dolce e progressiva –, risposta cambio, sospensioni pneumatiche, sterzo (sempre piuttosto leggero) sono ideali per trasmettere relax.
Tra le curve, tuttavia, la Range si muove con sapiente raffinatezza, non si corica mai eccessivamente ed offre anzi aderenza di pregio e valida maneggevolezza; le sensazioni al volante sono invece sempre filtrate, ma questa caratteristica assume qui più un pregio che un limite, ispirando la conduzione armonica, raffinata, precisa. Sul piano tecnico, da segnalare l’evoluzione della trazione integrale permanente, ora con ripartizione tra gli assali più rapida e funzionale, nonché le marce ridotte – la qualità di marcia in fuoristrada resta tra le doti di spicco del modello, nonostante tutto il lusso – innestabili in velocità fino a ben 60 km/h. Aggiornati anche tutti i sistemi di ausilio alla guida.
Ancor più accogliente, l’abitacolo spicca per l’elevata possibilità di personalizzazione, dallo stile più classico all’hi-tech provocante; il design lineare ma di carattere offerto dalla plancia infonde invece una ricercata modernità, tanto più con l’introduzione dei doppi schermi. La sistemazione a bordo è quella che ci si aspetta da un’ammiraglia, ulteriormente sottolineata dalla guida rialzata seppur ottimamente integrata nell’ambiente di bordo. Dietro, il divano è ideale per due dato il bracciolo centrale attrezzato anche di passaggio; ci sono comandi elettrici per la regolazione di ciascun lato, inclusa la profondità di seduta che tuttavia, se estesa al massimo, riduce un poco la libertà di movimento per le gambe, altrimenti notevole. Il comfort è infine di prima qualità, grazie ad un isolamento acustico e dinamico di alto livello combinato al naturale aplomb che accompagna, sempre, la marcia della Range.

Scheda Tecnica

Modello Range Rover
Versione 5.0 V8 S/C Autobiography
Motore V8 benzina 5.0 litri,
compressore volumetrico
Potenza, coppia 525 cv, 625 Nm
Trazione integrale
Cambio automatico a 8 rapporti
Massa a vuoto 2’383 kg
0-100 km/h 5,4 secondi
Velocità massima 225 km/h
Consumo medio 12,7 l/100 km (omologato)
Prezzo 162’700 Chf
La compri se… cerchi il SUV di grande tradizione, nell’abito più elegante, elegante e ricercato
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