Benfica
0
Galatasaray
0
fine
(0-0)
Bayer Leverkusen
1
Krasnodar
1
fine
(0-0)
Chelsea
3
Malmo Ff
0
fine
(0-0)
Dynamo Kiev
1
Olympiakos Piraeus
0
fine
(1-0)
Inter
4
Rapid Vienna
0
fine
(2-0)
Betis
1
Rennes
3
fine
(1-2)
Genk
1
Slavia Praha
4
fine
(1-1)
Benfica
EUROPA LEAGUE
0 - 0
fine
0-0
Galatasaray
0-0
 
 
4'
MARCAO TEIXEIRA
JONAS OLIVEIRA
90'
 
 
 
 
90'
NDIAYE BADOU
MARCAO TEIXEIRA 4'
90' JONAS OLIVEIRA
NDIAYE BADOU 90'
First leg (2-1), agg.
(2-1).
Venue: Estadio da Luz.
Turf: Natural.
Capacity: 65,647.
Referee: Ovidiu Hategan (ROU).
Assistant referees: Octavian Sovre (ROU), Sebastian Gheorghe (ROU).
Fourth official: Radu Ghinguleac (ROU).
MATCH SUMMARY: Benfica lead 2-1 from 1st leg.
Seferovic hit 2nd half winner in Istanbul.
Both clubs 3rd in Champions League GROUP.
Round of 16 draw: Friday 13:00CET.
Ultimo aggiornamento: 21.02.2019 22:58
Bayer Leverkusen
EUROPA LEAGUE
1 - 1
fine
0-0
Krasnodar
0-0
 
 
37'
OLSSON KRISTOFFER
DRAGOVIC ALEKSANDAR
42'
 
 
 
 
81'
PEREYRA MAURICIO
 
 
84'
0-1 SULEYMANOV MAGOMED-SHAPI
1-1 ARANGUIZ CHARLEZ
87'
 
 
 
 
90'
STOTSKIY DMITRI
OLSSON KRISTOFFER 37'
42' DRAGOVIC ALEKSANDAR
PEREYRA MAURICIO 81'
SULEYMANOV MAGOMED-SHAPI 0-1 84'
87' 1-1 ARANGUIZ CHARLEZ
STOTSKIY DMITRI 90'
First leg (0-0), agg.
(1-1).
KRASNODAR.
Venue: BayArena.
Turf: Natural.
Capacity: 30,210.
Referee: Gediminas Mazeika (LTU).
Assistant referees: Vytautas Simkus (LTU), Vytenis Kazlauskas (LTU).
Fourth official: Dovydas Suziedėlis (LTU).
MATCH SUMMARY: Teams played out goalless draw in Russia.
Krasnodar have lost 3/3 games in Germany.
Havertz has scored 5 in last 7 games.
Round of 16 draw: Friday 13:00CET.
Ultimo aggiornamento: 21.02.2019 22:58
Chelsea
EUROPA LEAGUE
3 - 0
fine
0-0
Malmo Ff
0-0
BARKLEY ROSS
18'
 
 
 
 
31'
SAFARI BEHRANG
 
 
44'
ROSENBERG MARKUS
 
 
51'
CHRISTIANSEN ANDERS
 
 
52'
BENGTSSON RASMUS
1-0 GIROUD OLIVIER
55'
 
 
 
 
73'
BENGTSSON RASMUS
2-0 BARKLEY ROSS
74'
 
 
3-0 HUDSON-ODOI CALLUM
84'
 
 
18' BARKLEY ROSS
SAFARI BEHRANG 31'
ROSENBERG MARKUS 44'
CHRISTIANSEN ANDERS 51'
BENGTSSON RASMUS 52'
55' 1-0 GIROUD OLIVIER
BENGTSSON RASMUS 73'
74' 2-0 BARKLEY ROSS
84' 3-0 HUDSON-ODOI CALLUM
First leg (2-1), agg.
(5-1).
Venue: Stamford Bridge.
Turf: Natural.
Capacity: 41,631.
Referee: Orel Grinfeld (ISR).
Assistant referees: Dvir Shimon (ISR), Roy Hassan (ISR).
Fourth official: Idan Yarkoni (ISR).
MATCH SUMMARY: Chelsea hold 2-1 advantage after 1st leg.
Barkley and Giroud scored in Sweden.
Giroud has scored in last 4 UEL games.
Round of 16 draw: Friday 13:00CET.
Ultimo aggiornamento: 21.02.2019 22:58
Dynamo Kiev
EUROPA LEAGUE
1 - 0
fine
1-0
Olympiakos Piraeus
1-0
VERBIC BENJAMIN
22'
 
 
 
 
22'
CISSE PAPE ABOU
KEDZIORA TOMASZ
24'
 
 
1-0 SOL FRAN
32'
 
 
 
 
45'
PODENCE DANIEL
 
 
66'
GUERRERO MIGUEL
SHEPELIEV VOLODYMYR
79'
 
 
 
 
84'
TOROSIDIS VASILIS
22' VERBIC BENJAMIN
CISSE PAPE ABOU 22'
24' KEDZIORA TOMASZ
32' 1-0 SOL FRAN
PODENCE DANIEL 45'
GUERRERO MIGUEL 66'
79' SHEPELIEV VOLODYMYR
TOROSIDIS VASILIS 84'
First leg (2-2), agg.
(3-2).
Venue: NSC Olimpiyskiy.
Turf: Natural.
Capacity: 70,050.
Referee: Ivan Kruzliak (SVK).
Assistant referees: Tomas Somolani (SVK),Branislav Hancko (SVK).
Fourth official: Jan Pozor (SVK).
MATCH SUMMARY: Teams drew 2-2 in Piraeus 1st leg.
VerbiC struck late equaliser for Dynamo.
Olympiacos are lone Greek side left in Europe.
Round of 16 draw: Friday 13:00CET.
Ultimo aggiornamento: 21.02.2019 22:58
Inter
EUROPA LEAGUE
4 - 0
fine
2-0
Rapid Vienna
2-0
1-0 VECINO MATIAS
11'
 
 
ASAMOAH KWADWO
13'
 
 
2-0 RANOCCHIA ANDREA
18'
 
 
 
 
18'
HOFMANN MAXIMILIAN
RANOCCHIA ANDREA
79'
 
 
3-0 PERISIC IVAN
80'
 
 
4-0 POLITANO MATTEO
87'
 
 
11' 1-0 VECINO MATIAS
13' ASAMOAH KWADWO
18' 2-0 RANOCCHIA ANDREA
HOFMANN MAXIMILIAN 18'
79' RANOCCHIA ANDREA
80' 3-0 PERISIC IVAN
87' 4-0 POLITANO MATTEO
First leg (1-0), agg.
(5-0).
Venue: San Siro.
Turf: Desso GrassMaster (Surface composed of natural grass combined with artificial fibres).
Capacity: 80,018.
Referee: Artur Dias (POR).
Assistant referees: Rui Tavares (POR), Paulo Soares (POR).
Fourth official: Bruno Rodrigues (POR).
MATCH SUMMARY: Italians were 1-0 1st leg winners in Vienna.
Martu00ednez on target in Austrian capital.
Inter unbeaten at home v Austrian sides (W5 D1).
Round of 16 draw: Friday 13:00CET.
Ultimo aggiornamento: 21.02.2019 22:58
Betis
EUROPA LEAGUE
1 - 3
fine
1-2
Rennes
1-2
 
 
22'
0-1 BENSEBAINI RAMY
 
 
30'
0-2 HUNOU ADRIEN
SIDNEI RECHEL
36'
 
 
1-2 LO CELSO GIOVANI
41'
 
 
 
 
58'
NIANG M BAYE
CARVALHO WILLIAM
75'
 
 
JOAQUIN SANCHEZ
79'
 
 
 
 
82'
TRAORE HAMARI
 
 
90'
1-3 NIANG M BAYE
 
 
90'
ZEFFANE MEDHI
BENSEBAINI RAMY 0-1 22'
HUNOU ADRIEN 0-2 30'
36' SIDNEI RECHEL
41' 1-2 LO CELSO GIOVANI
NIANG M BAYE 58'
75' CARVALHO WILLIAM
79' JOAQUIN SANCHEZ
TRAORE HAMARI 82'
NIANG M BAYE 1-3 90'
ZEFFANE MEDHI 90'
First leg (3-3), agg.
(4-6).
Venue: Benito Villamarin.
Turf: Natural.
Capacity: 60,721.
Referee: Viktor Kassai (HUN).
Assistant referees: Gyorgy Ring (HUN), Vencel Tu00f3th (HUN).
Fourth official: Peter Berettyan (HUN).
MATCH SUMMARY: Teams drew 3-3 in France in 1st leg.
Lainez scored late Betis equaliser.
Betis unbeaten in UEL in 18/19: W3 D4.
Round of 16 draw: Friday 13:00CET.
Ultimo aggiornamento: 21.02.2019 22:58
Genk
EUROPA LEAGUE
1 - 4
fine
1-1
Slavia Praha
1-1
1-0 TROSSARD LEANDRO
10'
 
 
 
 
23'
1-1 COUFAL VLADIMIR
 
 
40'
KUDELA ONDREJ
 
 
41'
TRAORE IBRAHIM
WOUTERS DRIES
45'
 
 
 
 
51'
SKODA MILAN
 
 
54'
1-2 TRAORE IBRAHIM
 
 
64'
1-3 SKODA MILAN
 
 
68'
1-4 SKODA MILAN
 
 
82'
COUFAL VLADIMIR
 
 
87'
VAN BUREN MICK
10' 1-0 TROSSARD LEANDRO
COUFAL VLADIMIR 1-1 23'
KUDELA ONDREJ 40'
TRAORE IBRAHIM 41'
45' WOUTERS DRIES
SKODA MILAN 51'
TRAORE IBRAHIM 1-2 54'
SKODA MILAN 1-3 64'
SKODA MILAN 1-4 68'
COUFAL VLADIMIR 82'
VAN BUREN MICK 87'
First leg (0-0), agg.
(1-4).
Venue: Luminus Arena.
Turf: Natural.
Capacity: 23,718.
Referee: Bobby Madden (SCO).
Assistant referees: Francis Connor (SCO), Alan Mulvanny (SCO).
Fourth official: David Roome (SCO).
MATCH SUMMARY: Sides shared goalless draw in 1st leg.
Both clubs hit woodwork in Prague.
Slavia have never won in Belgium (D1 L3).
Round of 16 draw: Friday 13:00CET.
Ultimo aggiornamento: 21.02.2019 22:58
Due varianti di carrozzeria e addirittura due motorizzazioni: la Insignia GSi può essere costruita quasi su misura
Auto e moto
16.04.2018 - 14:280

Opel Insignia GSi

Sportiva sì, ma non estrema. Opel rispolvera una storica sigla per ‘firmare’ una gamma di vetture prestazionali che si posizioneranno a metà strada tra le versioni normali e le rinomate OPC. Ad aprire le danze ci pensa la Insignia.

In pochi si sarebbero aspettati che Opel, da un momento all’altro, rispolverasse una sigla del passato carica di tante emozioni e altrettanti ricordi. Sostituita nell’ultimo ventennio dalle vetture sfornate dall’Opel Performance Center (OPC), la sigla GSi ha contraddistinto per lungo tempo le Opel più sportive in circolazione – se ve le ricordate o siete dei grandi appassionati, oppure non siete più giovanissimi. Oggi questa sigla viene rievocata per identificare tutta una serie di Opel sportiveggianti, le quali si posizionano a metà strada tra le versioni normali e le più sportive OPC, rivolgendosi insomma a quel pubblico alla ricerca di un valore aggiunto in termini dinamici e prestazionali ma senza aver per forza l’esigenza di possedere una versione spiccatamente sportiva come la OPC.
Si inizia con la Insignia, l’ammiraglia di casa, cui seguiranno anche altri modelli del marchio: nelle scorse settimane è già stato annunciato il debutto della Corsa GSi. Proposta nelle due varianti di carrozzeria Grand Sport e Sports Tourer, la Insignia GSi può essere scelta con un 2 litri turbo-benzina da 260 cv oppure un Diesel BiTurbo (sempre 2 litri) da 210 cv e 480 Nm di coppia. Se il primo rappresenta ovviamente la scelta più indicata per chi cerca soprattutto prestazioni elevate (0-100 km/h in 7,2 secondi e velocità massima di 250 km/h), il secondo offre un compromesso davvero interessante tra prestazioni comunque brillanti (0-100 km/h in 7,9 secondi e velocità massima di 233 km/h) a consumi contenuti, che secondo il valore omologato si fermano ad una media di 7 l/100 km. Entrambe le motorizzazioni sono abbinate ad un cambio automatico a otto rapporti e trazione integrale. Sviluppata sotto la responsabilità di Volker Strycek, direttore dell’Opel Performance Center, la Insignia GSi è stata sottoposta ad un’importante messa a punto di assetto, sterzo ed elettronica anche tra i cordoli della Nordschleife. Tra i nuovi componenti troviamo molle più corte, cerchi in alluminio da 20 pollici equipaggiati con Michelin Pilot Sport 4 S e freni a quattro pistoni marchiati Brembo. Non poteva ovviamente mancare un adeguamento estetico, il quale è stato tuttavia eseguito con l’intento di mantenere una certa discrezione, pur mostrando velatamente il suo potenziale: paraurti e minigonne di nuova foggia, spoiler posteriore e terminali di scarico cromati catturano l’attenzione dell’occhio esperto senza fare troppo ‘rumore’ tra i comuni passanti. Internamente fanno bella mostra di sé un sedile sportivo integrale, il volante sportivo in pelle, la pedaliera in alluminio e il padiglione nero.
Dato che la Insignia aveva già fatto segnare una riduzione della massa nell’ordine dei 60/70 kg rispetto alla generazione precedente, la GSi segna sulla bilancia addirittura 160 kg in meno se paragonata alla precedente Insignia OPC, spinta da un potente sei cilindri. La differenza di carattere tra le OPC e la GSi è in effetti evidente: non bisogna infatti aspettarsi una versione super-sportiva, né si percepisce un brutale incremento prestazionale rispetto alle Insignia più potenti già presenti nel listino. La differenza la fanno quei dettagli di messa a punto che potranno percepire i palati più fini nella percorrenza di una strada ricca di curve, lungo le quali mostra grande maturità e una maggiore autorevolezza nella percorrenza senza per questo inficiare il comfort. Prova ne è che, nonostante la possibilità di adattare assetto e sterzo in tre diverse modalità, nella “Normal” la Insignia GSi è in grado di fare tutto, e soprattutto di farlo bene. Su asfalto dissestato occorrono pochissime correzioni con lo sterzo, e lo stesso si dimostra più pronto, preciso e progressivo rispetto alle altre Insignia e ti fa sentire ciò che scorre sotto le ruote, sebbene a voler trovare il pelo nell’uovo gli mancherebbe giusto un pizzico di sensibilità. Il motore a benzina spinge a dovere, sebbene come prevedibile si finisce per sfruttarlo più ai regimi medi che non nella zona alta del contagiri. Il che rientra appieno nella filosofia della GSi, che peraltro si dimostra molto interessante con la motorizzazione a gasolio, la quale vanta un buon allungo e una sonorità abbastanza coinvolgente. Il cambio automatico offre una velocità adeguata con entrambe le motorizzazioni, la trazione integrale spicca per la sua efficacia. Molto comodi e altrettanto contenitivi i sedili sportivi.

Scheda Tecnica

Motori 4 cilindri benzina (turbo)
e turbodiesel
Potenza da 210 a 260 cavalli
Trazione integrale
Cambio automatico
Consumi da 7 l/100 km
Prezzo da 54’400 Chf
Ideale per ottenere un fine valore aggiunto in termini dinamici, senza per questo dover per forza sobbarcarsi il ‘peso’ di una vettura prettamente sportiva
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