Renault riduce gli obiettivi annuali e nomina Duncan Minto CEO ad interim

Renault rivede al ribasso i suoi obiettivi annuali e nomina CEO ad interim il direttore finanziario Duncan Minto, in attesa di trovare il successore di Luca De Meo che è passato al gruppo Kering.

Secondo quanto riporta la Bloomberg, parlando durante una call Minto ha spiegato che la concorrenza sempre più intensa e l'indebolimento del mercato dei veicoli commerciali hanno inciso sulle performance dell'azienda a giugno, e per questo sono già state adottate misure di riduzione dei costi. I tagli si concentreranno sulle attività di back office, così come sulla produzione e sulla ricerca e sviluppo, ha aggiunto.

Intanto Renault fa sapere che Minto, entrato nel gruppo nel 1997, "vanta una solida esperienza in finanza ed una profonda conoscenza delle sfide da affrontare. Il processo di selezione del nuovo CEO è già ben avviato sotto la supervisione del Comitato di Governance e Retribuzioni del Consiglio di Amministrazione".

Per quanto riguarda i risultati, Renault ha realizzato un fatturato di 27,6 miliardi di euro, in crescita del 2,5%, secondo i dati finanziari preliminari del primo semestre 2025 annunciati oggi. Il margine operativo è pari al 6,0% del fatturato del gruppo; il free cash-flow pari a 47 milioni di euro (compresa una significativa variazione negativa del capitale circolante stimata a circa - 900 milioni di euro, escluso l'effetto fiscale).

Questi risultati, precisa il gruppo in una nota, "sono stati influenzati da una performance inferiore a quanto previsto". In dettaglio il livello di produzione a fine 2024 è stato superiore a quello di fine giugno 2025, lo stock del costruttore in aumento rispetto a fine dicembre 2024, per i volumi al di sotto delle aspettative nel mese di giugno. Tuttavia, gli stock totali del Gruppo (costruttore e concessionari indipendenti) si attestano a 530'000 veicoli a fine giugno, in calo rispetto a fine marzo 2025 (560'000 veicoli).

"Prendendo in considerazione il deterioramento della dinamica del mercato automobilistico con una maggiore pressione commerciale esercitata dai competitor e stimando un ulteriore calo del mercato retail, Renault Group prevede ora quanto per l'esercizio 2025 un margine operativo di circa 6,5% (rispetto al precedente 7%); un free cash-flow tra 1,0 e 1,5 miliardi di euro (rispetto ai precedenti 2 miliardi di euro). In tale contesto, si legge nella nota "Renault Group continua a portare avanti la sua rigorosa politica commerciale, dando la priorità alla creazione di valore rispetto ai volumi per proteggere i lanci di nuovi veicoli, potenzia il piano di riduzione dei costi a breve termine ed accelera le iniziative poggiando su leve più strutturanti".