SC Kriens
1
Vaduz
0
fine
(1-0)
Young Boys
1
Servette
1
fine
(1-1)
Zurigo
0
Lugano
4
fine
(0-3)
SC Kriens
CHALLENGE LEAGUE
1 - 0
fine
1-0
Vaduz
1-0
1-0 HOXHA PREZART
45'
 
 
45' 1-0 HOXHA PREZART
Venue: Ground Stadion Kleinfeld, Kriens.
Turf: Natural.
Capacity: 5,360 (540 seated).
Ultimo aggiornamento: 21.07.2019 18:38
Young Boys
SUPER LEAGUE
1 - 1
fine
1-1
Servette
1-1
1-0 NGAMALEU MOUMI
5'
 
 
 
 
29'
KONE KORO
 
 
31'
1-1 WUTHRICH SEBASTIEN
 
 
40'
GONCALVES MICHAEL
HOARAU GUILLAUME
75'
 
 
5' 1-0 NGAMALEU MOUMI
KONE KORO 29'
WUTHRICH SEBASTIEN 1-1 31'
GONCALVES MICHAEL 40'
75' HOARAU GUILLAUME
Venue: Stade de Suisse.
Turf: Artificial (Polytan LigaTurf RS Pro CoolPlus) Capacity: 31,789.
History: 55W-37D-64W.
Goals: 269-279.
Age: 24,6-25,1.
Sidelined Players: YOUNG BOYS - Mohamed Camara (Bone inflammation), Christian Fassnacht (Groin), Sandro Lauper (Cruciate Ligament).
SERVETTE FC - Andrea Maccoppi (Knee), Robin Busset (Knee), Steven Lang (Cruciate Ligament).
Ultimo aggiornamento: 21.07.2019 18:38
Zurigo
SUPER LEAGUE
0 - 4
fine
0-3
Lugano
0-3
 
 
30'
0-1 MARIC MIJAT
 
 
37'
ARATORE MARCO
 
 
39'
0-2 ARATORE MARCO
 
 
44'
0-3 RODRIGUEZ FRANCISCO
 
 
64'
BAUMANN NOAM
ALIU IZER
76'
 
 
 
 
79'
0-4 VECSEI BALINT
MARIC MIJAT 0-1 30'
ARATORE MARCO 37'
ARATORE MARCO 0-2 39'
RODRIGUEZ FRANCISCO 0-3 44'
BAUMANN NOAM 64'
76' ALIU IZER
VECSEI BALINT 0-4 79'
Ultimo aggiornamento: 21.07.2019 18:38
Il cantiere dell’albergo diffuso di Corippo sarà avviato in autunno (Ti-Press)
Locarnese
10.07.2019 - 21:460

Masterplan Verzasca 2030, dal co-working all'agenda

Il Gruppo di accompagnamento per lo sviluppo regionale (Gasr) ha illustrato i passi concreti per migliorare l’attrattivo occupazionale e residenziale della Valle

Si è tenuto di recente un incontro del Gruppo di accompagnamento per lo sviluppo regionale (Gasr), durante il quale sono stati illustrati i concreti passi avanti mossi nell’ambito dei progetti del Masterplan Verzasca 2030.  Fra le novità più importanti, per migliorare l’attrattivo occupazionale e residenziale, spicca il progetto co-working Verzasca e Piano (spazi di lavoro condivisi) diventato realtà: con le porte aperte del 3 e del 9 luglio sono a disposizione i due spazi a Brione (Verzasca) presso l’ex Banca Raiffeisen, e a Tenero presso l’ex-Infopoint turistico. Nel frattempo ha preso forma il progetto Agenda Verzasca, un’agenda online attraverso la quale si possono conoscere e coordinare tutti gli eventi e gli appuntamenti organizzati in valle.  

Rimanendo nella dimensione online, a inizio luglio è stata inviata la prima newsletter “Verzasca viva”, utile per aggiornare gli iscritti in merito a progetti, novità e informazioni che concernono il comprensorio. A inizio maggio è stato inaugurato il “Sentiero delle leggende” a Gerra Verzasca: un percorso circolare disseminato di postazioni multimediali grazie alle quali si entra in contatto con le leggende, gli usi e i costumi verzaschesi di un tempo. Nel corso dell’estate sarà concretizzato il rilancio del marchio d’origine “Vera Verzasca” per i prodotti agroalimentari della valle. Quanto ai progetti faro, ovvero quelli a matrice turistica, il cantiere dell’albergo diffuso di Corippo sarà avviato in autunno. Il rinnovo e rilancio del Centro sportivo di Sonogno non prevede unicamente nuovi spazi e la copertura dell’attuale pista, bensì anche la creazione di una vera e propria organizzazione per ospitare campi e corsi polisportivi con pernottamento presso l’attuale Casa S. Angelo.

A Brione sono invece in corso gli ultimi approfondimenti per creare il campeggio alpino, che potrà accogliere un totale di 70-80 stalli. Infine, il progetto per una nuova mobilità in valle ha incassato un convinto sostegno della Confederazione e dell’Ufficio per lo sviluppo economico e prenderà concretamente avvio quest’estate, raccogliendo esigenze di mobilità di coloro che abitano il territorio. A proposito del trasporto pubblico, il Gasr prende atto con delusione che il prospettato potenziamento della linea Autopostale sia posticipato al 2021, nonostante i Comuni e Fondazione Verzasca avessero chiesto più volte a gran voce l’introduzione già per il 2019 di una maggiore cadenza delle corse e della sospirata corsa serale supplementare, specie nel periodo estivo, anche in ottica turistica.

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